液壓升降機液壓系統中，對執行元件的運動速度和速度切換實現控制的回路稱為速度控制回路。通常常用的速度控制回路有調速回路、快速回路、速度換接回路。主要控制方式有閥控、泵控和執行器控制三種方式。液壓系統常常需要調節液壓缸和液壓馬達的運動速度，以適應主機的工作循環需要。液壓缸和液壓馬達的速度決定于排量及輸入流量。因此，要控制缸和馬達的速度，可以通過改變流入流量實現，也可以通過改變排量實現。對于液壓升降平臺中液壓缸來說，通過改變其有效作用面積A(相當于排量)來調速是不現實的，一般只能用改變流量的方法來調速。對變量馬達來說，調速既可以改變流量，也可改變馬達排量。

繞線轉子異動電動機串電阻調速。繞線式異步電動機轉子串入附加電阻，使電動機的反差率加大，電動機在較低的轉速下運行。串入的電阻越大，電動機的轉速越低，此種方法不僅簡單而且控制方便；變頻調速是改變電動機電源的頻率，以此來達到電動機同步轉速的目的。變頻調速系統的主要設備是變頻器，變頻器又分為交-直-交頻器和交-交變頻器兩大類，目前大多使用交-直-交變頻器。

變極調速是通過定子繞組的接線方式來改變籠型電動機定子極對數達到調速目的，變極調速需要專用雙速或多速電動機；串級調速是指繞線式電動機轉子回路中串入可調節的附加電勢來改變電動機的轉差 ，達到調速的目的。電磁調速電動機調速需要專用調速電動機，俗稱滑差電機。滑差電動機由籠型電動機、電磁轉差離合器和直流勵磁電源三部分組成。直流勵磁電源功率較小，通常由單相半波或全波晶閘管整流器組成，改變晶閘管的導通角，可以改變勵磁電流的大小。